우리동네 도시철도, 이제 시작이다 - 제 2차 경기도 도시철도망 신속 추진을 위한 토론회

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수도권 인구 증가와 함께

출퇴근 혼잡, 이동 시간 부담 등

교통 문제에 대한 고민도

점점 커지고 있습니다.

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이러한 상황 속에서

도민의 이동 편의를 높이고

지역 간 균형 발전을 이끌 핵심 인프라로

도시철도의 역할이 다시 주목받고 있는데요.

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지난 1월 9일, 국회에서는

제2차 경기도 도시철도망 구축계획의

신속한 추진 방안을 논의하기 위한

토론회가 열렸습니다.

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그날 국회에서는

어떤 논의가 오갔을까요?

지금부터 토론회 현장을

차분히 살펴보겠습니다.

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경기도는 이번 토론회에서

제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 반영된

12개 노선의 신속한 추진 필요성을

중심으로 논의를 이어갔습니다.

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이번 계획에는

총 12개 노선, 연장 104.48km,

약 7조 2천억 원 규모의

도시철도 사업이 담겼으며,

교통 여건이 불편했던 지역과

균형 발전이 필요한 지역을 중심으로 구성됐습니다.

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토론회에서는

도시철도 사업이 출퇴근 편의 개선을 넘어

지역 균형발전과 정주 여건을 좌우하는

핵심 기반시설이라는 점이 강조됐습니다.

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특히 전문가들은

사업 추진의 관건으로 사전타당성조사와

예비타당성조사 통과를 꼽으며,

경기도·시군·국회 간

유기적인 협력 체계의 필요성에 공감했습니다.

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경기도는

이번 토론회에서 제시된 논의를 바탕으로

시군, 국회, 중앙정부와의 협력을 강화해

제2차 도시철도망 구축계획에 반영된 노선들이

차질 없이 추진될 수 있도록

후속 절차를 이어갈 계획입니다.

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이번 토론회는

국회의원회관 제2소회의실에서 열렸으며,

국회의원, 경기도와 시군 관계자,

연구기관 및 교통 분야 전문가, 도민 등

100여 명이 참석했습니다.

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토론회에서는

도시철도 사업 추진 과정에서

사전타당성조사와 예비타당성조사 통과가

가장 중요한 과제로 언급됐습니다.

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또한 도시철도가

출퇴근 편의 개선을 넘어

정주 여건과 지역 균형 발전을 좌우하는

핵심 기반시설이라는 점에서

조속한 추진 필요성에 공감했습니다.

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