국립인천해사고등학교 인천항만공사 인천해사고등학교

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인천항만공사

인천해사고등학교

국립인천해사고등학교

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바다를 배우는 인천의 특별한

인천항만공사, 인천해사고등학교

인천시에는 학생 개개인의 특성을 고려한

특수전문 학교들이 곳곳에 존재합니다.

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어떤 진로를 꿈꾸느냐, 어떤 걸 배워보고 싶냐에 따라 다양한 학교로 진학할 수 있는데요,

예를 들어 전자 및 전기정보통신 분야로

진학을 희망한다면,

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전자제어과, 전자회로과, 정보통신과, 인공지능전자과로 진학할 수 있는 인천전자마이스터고등학교에

진학할 수 있습니다.

그리고 음악 분야로 진학을 희망한다면,

음악중점학교에 진학할 수 있습니다.

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무엇보다 인천에서는

결대로자람학교를 운영하면서

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학생 개개인이 가진 고유성을 존중하여

맞춤형 교육 과정을 운영하고,

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학생 스스로 삶을 개척함으로써

주도적인 성장을 지원합니다.

이번 콘텐츠에서 소개할 인천해사고등학교도

마찬가지입니다.

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인천에는 서쪽으로 다양한 섬과

해수욕장을 끼고 있는데요,

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이에 따라 인천항만공사를 운영하면서

인천과 세계를 연결합니다.

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바다와 맞닿은 환경인 만큼 해운, 물류 등

선박과 관련한 분야의 인재들이 더욱 필요합니다.

그래서 인천에서는 인천해사고등학교를

운영하여 해기사를 양성하고 있습니다.

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해운산업은 항만, 조선, 금융, 선박관리업 등을

맡는 만큼 해양산업에서 활동할 때

필요한 분야를 배우고 실습활동을 진행합니다.

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스마트쉽, 자율운항선박(MASS)가 트렌드가 되면서

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산업과 직무의 변화를 고려해 실습을 통해

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복합적인 문제 해결과 실력을

기른다고 볼 수 있습니다.

교육적인 부분에서도 해사인공지능,

사물인터넷, 빅데이터, 사이버보안, 블록체인처럼

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융합교육을 진행함으로써 창의성과 시행 경험을

직접 해볼 수 있도록 유도합니다.

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실제로 VR, AR, e-Navigation을 활용한 교육부터 전용 실습선인 한나래호 건조 및 취항,

IMO 모델코스, 체험형

해양안전교실까지 운영합니다.

-본관(해사관)

입구에 들어가 보니, 본관(해사관)이 보입니다.

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실습시간을 제외하고, 인문학적 소양과

외국어 등을 배우는 공간입니다.

방과후 교육을 통해 토익, 화상영어 등

글로벌 시대에 맞춰 영어 과목도 대비하며

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코스라는 고교학점제를 운영하면서

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해양 경찰/선박직 공무원/해군 부사관

/해상 교통 관제사 코스 중 하나를 선택해

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진로에 따라 다양한 과목을

선택-이수할 수 있습니다.

방과후를 통해 용접 등 원하는 자격을

추가로 취득할 수 있으며

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우수한 학생에게 장학금도 지급하면서

배움의 계기도 제공하고 있습니다.

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그래서 입학한 학생들은 학교에 다니면서

해기사 면허는 물론,

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전기기능사 등 업무에 필요한

자격들을 취득하게 됩니다.

무엇보다 선박엔진의 운전,

선박통신에 관한 전문지식을 습득하여

국사자격시험에 합격하고,

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소정의 면허를 취득함으로써 인천해사고

학생들은 해기사의 역량을 갖추게 됩니다.

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해기사 자격을 갖춘 후에는

항해사, 기관사, 운항사, 소형선박조종사, 통신사 등으로 활동하는 만큼

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해기사를 꿈꾸는 사람들을 위한 과정이

구성되어 있다고 보면 됩니다.

이러한 상황을 고려해 1층 로비 곳곳에는

KMTC 선박, 유조선, LNG 선박 등

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다양한 선박 모형들을 살펴볼 수 있었습니다.

또한, 해기사를 꿈꾸는 학생들을 위해

다양한 취업 정보와 근로자의 권리 등에

관한 정보를 제공하고 있습니다.

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제가 방문했을 때는 스마트해상물류관리사

자격검정 시행, 도로교통법, 출항 전 사전에

확인해야 할 점(기상, 연료, 배터리, 엔진 등) 등

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다양한 일상 정보와 정책들을

단번에 확인할 수 있었습니다.

이러한 결과는 산학 협력 체결(MOU)와 다양한

승선취업, 승선현장실습으로 이어졌으며

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선사 정보, 산학협력, 취업 정보도

다양하게 제공하고 있었습니다.

남자의 경우, 병역특례 혜택으로서

승선근무예비역제도에 참여할 수 있어

더욱 유용합니다.

그 외에 노동권-인권 보호교육에 관한 내용처럼

참고하기 좋은 정보들도 공유하고 있었습니다.

-항해실습관

한편, 인천해사고에서는 항해과와 기관과로

나누어 교육과정을 다르게 운영하고 있습니다.

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이에 따라 실습을 위해 이용하는

건물과 배우는 내용이 제각각인데요,

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그중 항해과가 실습을 진행하는 공간이

바로 항해실습관입니다.

이곳에는 가상현실(VR) 기반 해상안전훈련실,

해상안전체험관이 갖춰져 있으며

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대표적으로 선박조종시뮬레이터실이

잘 마련되어 있습니다.

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선박 브릿지에서 실제로 조종하는 것처럼 일반 상선(무역선)을 기준으로 시뮬레이터를 구성했으며

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물리엔진을 적용해 선박과 부딪히는 상황에서의

대처 가이드라인을 생생하게 배울 수 있었습니다.

실제 교육에서는 타수, 선장 등 역할을 분담하여

선박을 조종해보게 되며 선박이 충돌할 때,

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오른쪽으로 꺾어야 하는

가이드라인을 배워보았는데요,

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다른 시뮬레이터는 오류가 생기며

종료되는 경우도 있다고 하지만,

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이곳에서는 충돌한 이후에 어떻게 되는지까지

볼 수 있어 위기 대응 능력을 기르는 것은 물론,

필요성까지도 체감할 수 있습니다.

이러한 시설들은 보이는 화면을 270도까지 확대하여

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다양한 교육 및 연수를 이곳에서

재현할 수 있으며 위도, 경도 등을 확인하는 것도

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실제처럼 선박을 운영해볼 수 있습니다.

전반적인 교육이 산업체에서 오랫동안 근무했던 사람들이 교사가 되어 지도하는 만큼 이론적인 내용부터

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디테일한 실무 내용까지 꼼꼼하게

피드백해줄 수 있다는 점도

시뮬레이터 및 교사의 장점입니다.

넌슬립 마우스처럼 고정되어 있어야 하는 상황에서

스크롤하는 것으로

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사용이 가능한 마우스도 볼 수 있었고,

전반적으로 Os 기반으로 운영되는

선박의 특징을 고려해

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현장에서 사용하는 기자재를

거의 비슷하게 구현해두었습니다.

기후 역시 비, 해운(안개), 눈이 내리는 상황을

재현할 수 있었고,

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바로 방향을 바꿀 수 없는 특성상

다양한 상황을 미리 대비하므로

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현장에서도 당황하지 않고 곧바로

대처할 수 있겠다는 생각이 들었습니다.

이렇게 시뮬레이션으로 선박을 운행한 후에는

한국해양수산연수원, 준공공기관과 연계하여

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실습선을 통해 2학년 1학기와 3학년 2학기 때,

총 1년 동안 한나래호에 탑승하여

실제 선원 생활에도 참여합니다.

오늘 소개한 공간 외에도 해상통신(GMDSS)/

해상안전/액체화물 시뮬레이터실,

항해계기 CBT실이 마련되어 있으며

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교실형 해상안전 체험관에서 해상에서의 화재 대응, 응급처치, 심폐소생술, 긴급 상황 발생 시 대응 조치를

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배우므로 전반적인 선박에서의 생활을 종합적으로,

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한번에 배울 수 있다는 점이

특별하다고 볼 수 있겠습니다.

-구명훈련장

여름에는 이곳에 물을 채우고

약 5일 동안 기초안전교육을 진행합니다.

선박마다 비상 상황을 대비해 사이드에

구명정을 구비하는 만큼 설치하는 방법을 배우고,

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구명뗏목도 펼쳐보며 응급한 상황에서

능숙하게 대처할 수 있도록

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안전에 관한 교육도 철저하게 배우고 있었습니다.

-기관실습관

기관실습실의 경우, 주로 선박의 부품 확인과 수리,

점검 등을 진행하는 기관과 학생들이

실습을 진행하는 공간입니다.

선박의 부품을 직접 관리하는 만큼

안전이 그 무엇보다 중시되어야 하므로

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입구에서 개별 안전모를 찾아서

사용하게끔 되어 있습니다.

선박에서는 블랙아웃, 화재, 정전 등

선박의 부품에 문제가 생기는 경우가 종종 있는데,

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이러한 상황을 대비해 배 자체가 고장날 경우를

재현하여 상황을 살피고,

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이에 맞는 대책을 진행합니다.

직접 텔레그래프로 속도를 조절하기도 하고,

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선박의 밸브도 유압식으로 되어 있어

CCTV로 상황을 보며 열고,

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닫는 것도 모의로 해볼 수 있습니다.

물론, 실제 현장에서는 부품을 확인할 때,

현장에서 연기가 난다고 하지만,

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파이프라인 제어와 컨트롤룸에서 CCTV를 확인하는 등의 프로세스는 실제 선박과 똑같으므로

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이에 맞춰 배 자체의 고장을 대비합니다.

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원격으로 상황을 제어하면,

실제 펌프가 어떻게 작동하는지 확인할 수 있으며

CCTV를 통해 펌프가 현장에서는

어떤 환경에 존재하는지까지 확인할 수 있습니다.

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선박에서 기술이 가장 필요한 공간인 만큼

미리 확인해볼 수 있다는 점이 유용했습니다.

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이렇게 ERS, HVS, 고전압 시뮬레이터를

활용하여 실습을 진행합니다.

이렇게 시뮬레이터로 실습을 진행했다면,

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기계공작/전기/용접/냉동공조/시퀀스/

보조 기계 실습실에서 직접 기기 정비와

공작을 실습하게 됩니다.

펌프의 경우, 기름이나 뜨거운 물이 많이 지나가는

만큼 고장이 잦아 원심펌프를 중심으로

여러 펌프들을 다루고 있습니다.

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스패너, 망치 등을 사용해 수리하고,

교체하는 실습을 해볼 수 있습니다.

공기압 실린더, 각종 밸브 및 조인트, 윤활유 및

연료유도 세세하게 구분하여

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필요한 종류들을 종합적으로 파악할 수 있었습니다.

“해사고는 인천과 부산, 이렇게 2곳에서만

해기사를 양성합니다.

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이 두곳의 공통점은 항만공사가 있을 정도로

항만도시라는 점에 있는데요,

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오늘 다녀온 인천해사고도

월미도에서 끝자락에 있었습니다.

인천의 항만을 체험할 방법와 인천항만공사를

간단하게 소개하며 마무리하려고 합니다.

인천과 바다가 맞닿아있다는

사실을 확인하는 기회가 되었으면 하는 바람입니다.”

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<국립인천해사고등학교>

※ 본 게시글은 제11기 인천시 블로그 기자단 김현재 님이 작성하였습니다.

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