수도권광역급행철도(GTX)A·C노선 평택 연장을 환영합니다!

평택시민 여러분 안녕하세요!

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GTX는 수도권외곽에서

서울 도심의 주요 거점을 연결하는

수도권광역급행철도로

대심도 터널(지하 40~50m)을 건설,

노선 직선화로 시속 100km 이상으로

운영하는 신개념 광역 교통수단인데요.

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지난 25일 국토교통부가 민생토론회에서

수도권광역급행철도(GTX)A·C 노선의

평택 연장을 공식 발표하였습니다!

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GTX-A노선의 경우 파주 운정에서 동탄까지

계획된 노선을 평택까지 연결하고

GTX-C노선은 양주 덕정에서 수원까지

계획된 노선을 평택을 경유하여​

아산까지 연결하는 건설 사업입니다.

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평택시에서는 GTX-A·C노선의 평택 연장을 위하여

2019년 4월 국가철도망 반영 건의를 시작으로

경기도, 화성, 오산시와의 상생협력협약,

국토부 및 관련 기관 간 지속적인 실무 협의,

광역철도 지정 관련 시행령 개정을 추진한 끝에

정부 발표를 이끌어 내는 성과를 거뒀습니다.

특히, 평택 연장 추진의 걸림돌이었던

광역철도 지정 기준 거리반경 40km 삭제를 통해

법적 기준을 충족시켜 평택 연장을 위한

근간을 마련하였습니다.

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GTX-A·C 노선이 평택까지 연장되었을 때의

기대효과는 다음과 같습니다.

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1️⃣ 수도권 출퇴근 시간 단축(30분 내외 이동)으로

삶의 질 향상

2️⃣ 교통 수단의 다양화로 교통 혼잡 완화 및

교통 격차 해소

3️⃣ 평택지제 복합환승센터 민간투자 유치 여건 마련

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다만, GTX 연장을 위한 사업비를

지자체가 전액 부담하게 될 경우

재정 부담이 너무 클 것이라 우려되어

정부에 국비 지원을 요청드립니다.

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평택지제역 미래형환승센터 조감도

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GTX-A,C노선이 정차할

평택지제역 복합환승센터는

2030년 구축 예정 이었으나,

정부발표 시기인 2028년 GTX 개통에 맞춰

철도, 버스, 미래형 신모빌리티와의 환승이 가능한

경기 남부 최대의

미래형 교통허브로 조성할 것입니다.

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이를 위해 시에서는 민자사업 유치를 위한

사업성확보 방안을 준비하고 있다는 말씀 드리며

시민 여러분의 많은 협조와 성원을 당부드립니다.

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추가적으로 금년 하반기에 서해선 및

포승~평택 철도와 내년도 상반기에

수원발 KTX가 정상적인 개통을 준비하고 있습니다.

또한 예타중인 서해 KTX 직결사업과

평택시 동서축을 연결하는평택부발선이

구축이 되면 수도권 30분,

충청·강원,경기권역 1시간 이동생활권이

가능합니다.

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🔽 자세한 브리핑은 하단에서 확인! 🔽

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이상으로

「수도권광역급행철도(GTX)A·C노선 평택 연장」에 대하여 설명드렸습니다.

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명실 상부한 경기 남부 철도 교통의 중심

요충지가 될 수 있도록 지속적인 투자와

중앙정부와의 협력을 통해

평택시 철도망구축이 차질없이 추진될 수 있도록

준비해 나가겠습니다.

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감사합니다

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