우리나라 최초의 자동차, 시발자동차를 아시나요?

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우리나라 최초의 자동차 '시발자동차'에 대해 들어보셨어요? 우리 손으로 만든 최초의 자동차라는 수식어보다 '시발'이라는 웃지 못할 발음 때문에 더 인상깊은 자동차입니다. 발음을 강하게 하시면 욕이 되니까요.

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지금이야 세계 최고의 자동차 생산국 중 하나로 손꼽히는 우리나라인데요, 그렇다면 우리 손으로 만든 최초의 자동차는 어떻게 해서 만들게 되었는지, 이름은 어떻게 해서 '시발'이라 짓게 되었는지, 그 연유에 대해 우리 한번 알아보자구요.

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시발자동차는 지금 부산 남구 대연동 '국립일제강제동원역사관'에 전시되어 있는데요, 전시관마다 아픈 국립일제강제동원역사관에서 뜻밖에 시발자동차를 만나게 돼서 반가웠어요.​

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기름만 넣으면 지금도 운행이 가능한 차라는데서 더욱 놀랍더군요. 그만큼 정교하게 만들었다는 뜻이겠지요.

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'국립일제강제동원역사관'에는 두 대의 자동차가 전시되어 있어요, 군용 지프차와 시발자동차가 나란히 전시되어 있더군요. 군용 지프차인 월리스 MB지프는 낙동강 사수에 큰 공을 세운 워크 장군이 직접 타던 지프차라고 해요.1945년에 제작되어 6, 25전쟁에 실제 투입된 진품이라고 하니 귀한 차인 거죠.

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군용 지프차 옆에 시발자동차가 있는데요. 시발차는 6, 25 전쟁 종전 직후 미군이 버린 월리스 MB 지프차들을 주워다 완전히 해체한 후 쓸만한 부품끼리 긁어모아서 조립해 만든 자동차라는 군요. 그러니까 시발자동차는 우리나라 최초의 자동차라고 해도 부품은 미군이 버린 군용 지프차인 셈이죠.

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월리스 MB지프차는 전쟁 중에 타던 차이고, 시발자동차는 전쟁 후에 만들어진 차라고 할수 있겠습니다.

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'월리스 MB지프'는 엔진, 차체 등이 그대로 보존되어 있으며, 시트와 보조연료탱크, 액세서리 등, 명판 그대로 부착되어 있어요. 실제 전쟁터를 누빈 자동차이니 귀한 자동차인데 지금도 견고하고 늠름한 모습이 믿음직스럽습니다.

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지금의 자동차 계기판처럼 그렇게 복잡하지 않지만 그래도 자동차로서의 역할을 다한다니 대단한 자동차라 여겨집니다.

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​액세서리 하나도 그때의 것이라고 하니 얼마나 견고하게 만들었는지 짐작이 됩니다.

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저 야무진 지프차에 까만 안경을 쓴 전쟁터의 영웅들이 활약하던 모습이

그려지는 월리스 MB지프차입니다. 맥아더 장군이나 낙동강 사수에 공을 세운 워크장군이 늠름하게 타던 모습이 그려지기도 하네요. 이 차와 가장 잘 어울리는 장군들이 아닐지.

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다음은 우리나라 최초의 자동차인 시발차입니다. 지금이야 자동차가 몇 대씩인 집도 있어 자동차 선진국이 되었지만 그때는 자동차가 귀하던 시절이니 모두 신기하게 여겼을 것 같습니다.

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시발자동차도 월리스 MB 지프차와 외형이 비슷하죠. 지프차를 보고 만들었기 때문이었다고 해요. 당시 법적으로 자동차로 인정 받아 실제로 운행했었고 합니다.

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시발자동차에 어울리는 사람든 박정희 대통령이 아닐지. 까만 선그라스를 쓰고 근엄하게 손을 흔들던 모습이 그려지기도 하는 차입니다.

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뭐니뭐니해도 '시발'이라는 자동차 이름이 재미있지 않나요? 처음 들을 땐 웃음도 나지만 알고 보면 깊은 뜻이 숨었더군요.

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시발이란 始發로 맨 처음 출발이란 의미를 가지고 있는데요. 우리나라 최초로 자동차 생산의 시작이라는 의미이며, 한글로 '시-바 ㄹ'로 표기했다고 합니다.

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시발자동차는 부산 남구 대연동, 국립일제강제공원역사관 제2전시실에 전시되어 있습니다. 아는 만큼 보인다고, 알고 보면 더 깊이가 느껴질 시발자동차입니다.

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이상 부산 남구 sns서포터즈 5기 박능숙이었습니다.

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남구 SNS 서포터즈 5기 박능숙 취재 및 제작

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