우리나라 최초의 자동차 '시발자동차'에 대해 들어보셨어요? 우리 손으로 만든 최초의 자동차라는 수식어보다 '시발'이라는 웃지 못할 발음 때문에 더 인상깊은 자동차입니다. 발음을 강하게 하시면 욕이 되니까요.

지금이야 세계 최고의 자동차 생산국 중 하나로 손꼽히는 우리나라인데요, 그렇다면 우리 손으로 만든 최초의 자동차는 어떻게 해서 만들게 되었는지, 이름은 어떻게 해서 '시발'이라 짓게 되었는지, 그 연유에 대해 우리 한번 알아보자구요.

국립일제강제동원역사관

위치: 부산 남구 홍곡로 320번 길 100

관람시간 09:30~17:30

휴관일: 월요일, 1월1일, 설날및 추석 당일

월요일이 공휴일인 경우 화요일

참관료: 무료

주차: 무료

10인 이상의 단체관람객

전시해설은 예약제입니다.

시발자동차는 지금 부산 남구 대연동 '국립일제강제동원역사관'에 전시되어 있는데요, 전시관마다 아픈 국립일제강제동원역사관에서 뜻밖에 시발자동차를 만나게 돼서 반가웠어요.

기름만 넣으면 지금도 운행이 가능한 차라는데서 더욱 놀랍더군요. 그만큼 정교하게 만들었다는 뜻이겠지요.

'국립일제강제동원역사관'에는 두 대의 자동차가 전시되어 있어요, 군용 지프차와 시발자동차가 나란히 전시되어 있더군요. 군용 지프차인 월리스 MB지프는 낙동강 사수에 큰 공을 세운 워크 장군이 직접 타던 지프차라고 해요.1945년에 제작되어 6, 25전쟁에 실제 투입된 진품이라고 하니 귀한 차인 거죠.

군용 지프차 옆에 시발자동차가 있는데요. 시발차는 6, 25 전쟁 종전 직후 미군이 버린 월리스 MB 지프차들을 주워다 완전히 해체한 후 쓸만한 부품끼리 긁어모아서 조립해 만든 자동차라는 군요. 그러니까 시발자동차는 우리나라 최초의 자동차라고 해도 부품은 미군이 버린 군용 지프차인 셈이죠.

월리스 MB지프차는 전쟁 중에 타던 차이고, 시발자동차는 전쟁 후에 만들어진 차라고 할수 있겠습니다.

'월리스 MB지프'는 엔진, 차체 등이 그대로 보존되어 있으며, 시트와 보조연료탱크, 액세서리 등, 명판 그대로 부착되어 있어요. 실제 전쟁터를 누빈 자동차이니 귀한 자동차인데 지금도 견고하고 늠름한 모습이 믿음직스럽습니다.

지금의 자동차 계기판처럼 그렇게 복잡하지 않지만 그래도 자동차로서의 역할을 다한다니 대단한 자동차라 여겨집니다.

액세서리 하나도 그때의 것이라고 하니 얼마나 견고하게 만들었는지 짐작이 됩니다.

저 야무진 지프차에 까만 안경을 쓴 전쟁터의 영웅들이 활약하던 모습이

그려지는 월리스 MB지프차입니다. 맥아더 장군이나 낙동강 사수에 공을 세운 워크장군이 늠름하게 타던 모습이 그려지기도 하네요. 이 차와 가장 잘 어울리는 장군들이 아닐지.

다음은 우리나라 최초의 자동차인 시발차입니다. 지금이야 자동차가 몇 대씩인 집도 있어 자동차 선진국이 되었지만 그때는 자동차가 귀하던 시절이니 모두 신기하게 여겼을 것 같습니다.

시발자동차도 월리스 MB 지프차와 외형이 비슷하죠. 지프차를 보고 만들었기 때문이었다고 해요. 당시 법적으로 자동차로 인정 받아 실제로 운행했었고 합니다.

시발자동차에 어울리는 사람든 박정희 대통령이 아닐지. 까만 선그라스를 쓰고 근엄하게 손을 흔들던 모습이 그려지기도 하는 차입니다.

뭐니뭐니해도 '시발'이라는 자동차 이름이 재미있지 않나요? 처음 들을 땐 웃음도 나지만 알고 보면 깊은 뜻이 숨었더군요.

시발이란 始發로 맨 처음 출발이란 의미를 가지고 있는데요. 우리나라 최초로 자동차 생산의 시작이라는 의미이며, 한글로 '시-바 ㄹ'로 표기했다고 합니다.

시발자동차는 부산 남구 대연동, 국립일제강제공원역사관 제2전시실에 전시되어 있습니다. 아는 만큼 보인다고, 알고 보면 더 깊이가 느껴질 시발자동차입니다.

이상 부산 남구 sns서포터즈 5기 박능숙이었습니다.

국립일제강제동원역사관

부산광역시 남구 홍곡로320번길 100

남구 SNS 서포터즈 5기 박능숙 취재 및 제작

이 블로그 남구 누비다 카테고리 글