마을의 역사와 문화를 찾아서


이리시 송학동 지역 도시재생 사업이 진행되면서 활기를 찾아가고 있습니다.

많은 변화 중에는 이곳에 살고 있는 주민들의 움직임도 포함됩니다.

지역 주민들이 이 지역을 알리기 위해 답사 코스를 개발해서 주민 스스로 답사 활동도 하고 있습니다.

송학동 주민들과 함께 마을 골목 답사를 다녀왔습니다.

-이리역과 송학동

1912년 3월 6일 호남선, 군산선 이리역이, 1914년 구이리역이 개통되면서 이리(裡里)는 철길을 중심으로 분할되어 발전하게 됩니다.

역(驛)과 접근성이 좋은 지역은 도시화가 빠르게 진행되고,

반면에 철길이 가로막힌 송학동 지역은 발전에서 소외되는 현상이 발생되었습니다.

송학동은 역의 뒤쪽이기는 하지만 역과 가깝다는 이점이 있어 주거지역으로 자리 잡았습니다.

그것도 군산선 철도까지가 한계였습니다. 군산선 철도 남쪽은 도시화에 포함되지 못하고 농지로 활용되었습니다.

이리역 서쪽에 생긴 이 마을을 역굴재(역골 또는 역촌재)라고 불렀습니다.

재라는 이름이 붙은 것은 마을이 형성된 곳이 낮은 구릉 지형이었기 때문입니다.

역 바로 옆에 있는 마을이라고 해서 역골로 불리기도 했습니다.

송학동 주민들은 역골 주차장에 모여 답사를 시작했습니다.

역골 주차장을 출발해서 익산역 서쪽 광장 방향으로 향했습니다.

최근까지도 철길을 따라 남북으로 길게 많은 집들이 다닥다닥 붙어있었는데 지금은 모두 철거되고 주차장으로 변했습니다.

그 덕분에 마을이 훨씬 밝아졌습니다.

주민들 기억으로는 연탄을 연료로 사용하던 시절 역골 마을 옆에는 화물차로 운반해서 퍼 놓은 석탄이 산더미처럼 쌓여 있었답니다.

가난한 주민들은 연탄을 사서 마음껏 땔 수 있는 형편이 못되었고,

항시 땔감이 부족했던 주민들은 몰래 석탄가루를 가져와 주먹탄을 만들어 사용했습니다.

연탄에 비교하면 불편함이 많았겠지만 궁여지책으로 그렇게라도 해서 추위를 면하고, 배고픔을 해결할 수 있었습니다.

이제는 아련한 추억으로 남은 이야기입니다. 주차장 맞은편 마을 골목으로 들어가면

아직도 가난했던 마을의 옛 정취가 군데군데 남아 있어 흔적으로나마 그때 그 시절을 떠올려볼 수 있겠습니다.

-송학동 굴다리

익산역 광장에서 서쪽 도로를 따라가다 보면 중앙동과 송학동을 이어주는 굴다리가 나옵니다.

송학동 굴다리입니다. 익산역 철길 아래에 굴을 만들어 통로로 사용했는데요.

원래는 일제강점기 때 시내의 하수구로 사용했던 것을 복개해서 사람이 다닐 수 있도록 했습니다.

사람들은 침침한 지하 통로를 통해서 중앙동과 송학동을 오갔습니다.

천정에서는 습기가 맺혀 물방울이 되어 뚝뚝 떨어지기도 하고,

비가 내린 뒤에는 물이 차올라 바지를 무릎 위까지 걷어 올리고 지나가야만 했습니다.

그런 길이지만 시내로 통하는 지름길이 있어 시간을 절약해서 학교도 가고, 직장도 다녔습니다.

지하차도로 바뀐 것은 1987년이었습니다. 450m 길이의 2차선 차도가 생기고, 차도 옆으로 인도가 만들어졌습니다.

송학동 굴다리는 이때부터 차와 사람이 함께 다니는 통로가 되었답니다.

-혜봉원

익산역 서편 도로 첫 사거리를 건너 옛길을 따라 걸었습니다. 오산, 임피를 거쳐 군산을 오가는 도로입니다.

지금은 옛 도로 옆으로 건물들이 들어서 도시의 작은 골목같이 보이지만 예전에는 주요 도로 역할을 했습니다.

중간에 혜봉원 이름을 가진 작은 절이 있습니다. 대한불교 화엄종 종단의 사찰입니다

. 혜봉원은 조선 인조 때 승려 연화당을 추모하기 위해 1894년에 제자들이 삼곤사라는 이름으로 창건했습니다.

그 이후 쇠퇴한 사찰을 금산사 승려였던 혜봉스님이 1955년 인수해서 중창하고, 자신의 법호를 따서 해봉정사라고 했습니다.

1956년 절 이름을 지금의 혜봉원으로 바꾸었습니다.

혜봉원에는 목조석가삼존여래상, 목조보살입상, 모현동 부도와 같은 지방 문화재가 있습니다.

-점촌마을

혜봉원을 지나 서쪽으로 가면 아파트 단지들이 많이 보입니다.

최근 모현동 지역 아파트 단지와 이어져 개발이 진행되면서 아파트 단지를 이루고 있습니다.

반면에 한국전력 익산전력소 옆에 있는 점촌(店村)마을은 옛 마을 구조를 그대로 유지하고 있습니다.

점촌마을은 처음 전재민(戰災民)들이 들어와 터를 잡고 살았던 곳입니다.

어려웠던 시절 마을 주민들은 질그릇을 구워 팔기도 했습니다.

점촌(店村)이라는 이름은 광산, 도자기, 유기 등과 같은 수공업을 중심으로 이루어진 마을을 의미하는데요.

이 마을도 질그릇을 주로 만들어 판다고 해서 점촌으로 불리게 되었습니다.

이 마을에는 70년대까지만 해도 질그릇을 굽던 가마가 있었다고 주민들은 기억하고 있습니다.

점촌마을에서 학곤마을 방향으로 가다 보면 망기대를 지납니다.

지금은 주변에 아파트 단지가 들어서면서 지형 특성을 파악하기 어렵게 되었지만

예전에는 이곳이 약간 높은 구릉지여서 주변을 관찰하기 좋았다고 합니다.

조금 구체적인 망기대에 관련된 스토리 발굴이 필요한 곳입니다.

망기대를 지나 영무 예다움 3차 아파트 공사가 진행되고 있는 곳이 학곤리입니다.

학곤마을은 100호 정도가 살았던 큰 동네였습니다.

큰 동네의 경우 윗동네, 아랫동네 나누어 부르는데 학곤마을의 경우

동아시, 서아시, 남아시, 북아시 네 개로 구분해서 불렀다고 합니다.

학곤마을에는 부자로 살았던 사람이 있었습니다.

일제강점기 때 일본인 농장에서 사무장으로 일했는데 해방 후 일본인이 돌아갈 때 많은 재산을 물려받아 부자가 되었습니다.

그때 받은 재산 중에는 창고도 있었는데 창고를 개조해서 송학국민학교를 세웠습니다.

학곤마을에 있었던 송학초등학교(현 송학초등학교)는 1965년 학교를 이전해서

상업고등학교에서 1년 정도 임시로 있다가 신축 교사가 완성되면서 현 위치로 이전했습니다.

-군산선 폐철도

학곤마을 앞에는 군산선 철도 폐 선로가 가로놓여 있습니다.

군산선 철도는 1912년 3월 6일 호남선 대전 ~ 익산 구간과 함께 개통되었습니다.

금강 하굿둑이 준공되면서 장항선과 연결되면서 장항선으로 바뀌었고, 철도 이용 폭이 훨씬 넓어졌습니다.

그러다 2020년 12월 복선 전철 공사가 완공되면서 철도가 남쪽으로 이전하게 되었고,

옛 철도 부지에 있던 철로는 철거되고 빈터로 남아 있습니다.

익산시에서는 장항선 폐철도 유휴 부지를 활용해 기후대응 도시숲 조성을 추진하고 있습니다.

도시숲은 탄소 중립 및 기후 변화 대응을 위해 조성합니다.

도시숲을 미세먼지 발생원과 생활권 사이에 조성해 미세먼지가 생활권으로 유입되는 것을 차단하고,

도시 열섬 현상을 완화하는 역할을 하게 됩니다.

도시숲 공사가 완료되면 계절 꽃을 볼 수 있는 꽃밭이 조성되고,

잔디마당, 산책로, 쉼터 등이 생겨 시민들에게 좋은 힐링 공간이 될 것으로 기대됩니다.

그렇게 되면 송학동과 오산면 답사 코스를 이어주는 가교 역할도 할 수 있겠습니다.

-한국농업기술진흥원

폐 선로 옆 도로를 따라가면 한국농업기술진흥원이 나옵니다.

이곳은 일제강점기인 1930년 식량문제를 해결하기 위해 농사시험장 남선(南鮮, 조선의 남쪽) 지장을 세웠던 곳입니다.

오늘날 농촌진흥청 국립식량과학원 벼맥류부의 시작이었습니다.

남선지장에서는 일제의 산미증산계획에 따라 남선13호를 포함해서 벼 9품종을 육성 보급하여 재래종을 대체했습니다.

그 결과 쌀 생산이 비약적으로 증가되었습니다.

해방 후 1965년 호남작물시험장으로 발돋움해서 2008년 국립식량과학원 벼맥류부로 명칭이 바뀌었습니다.

2015년 2월 전주로 이전하고 그 자리에 한국농업기술진흥원이 들어왔습니다.

한국농업기술진흥원을 지나 송학초등학교 앞으로 해서 처음 출발지인 역골 주차장에 도착했습니다.

초등학교 뒷마을인 송만리(松萬里)는 송학동의 오랜 중심 마을입니다.

송학동은 이 지역의 중심 마을이었던 송만리와 학곤리에서 따온 이름입니다.

마을 주민들의 노력으로 훌륭한 골목 답사 코스가 준비되었습니다.

잘 다듬어서 주민들은 물론 외지인들이 찾아오는 골목 답사 코스로 발전되길 기대합니다.


글, 그림 = 김왕중 기자

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