일신역을 출발해 매곡역을 지나

양동역까지 이어지는

양평물소리길 9코스

대부분의 코스가 옛중앙선

철길을 따라 걷게 됩니다.

이제는 사라진 중앙선 철길의 흔적을 찾고

폐쇄된 터널을 찾아보는 것도

하나의 묘미인 것 같습니다😊

물소리길 9코스 안내도



중앙선 철길의 남은 흔적들



전통적인 양평의 관광지 외에

근래 들어 핫플레이스로 떠오른

드라마와 영화의 촬영지였던

구둔역으로 시작합니다.

건축학개론이 개봉된 이후

많은 여행객이 핫플을 찾아

다녀간 곳이기도 합니다.

새롭게 떠오르는 양평군 마스코트 양춘이


구둔역을 지나

기찻길의 흔적을 따라 걸으며

다소 심심하다 싶을 때부터

오르막이 시작됩니다.

3km 지점의 낮은 산을 통과하며

벽돌로 굳게 닫힌

폐쇄된 터널도 만나게 됩니다.

30여년 전 제천에 사는

친구집을 방문했을 때

엄청 많은 터널을 지났던 기억이 납니다.

아마도 이 터널이 그 때 지났던

터널 중의 하나였으리라

생각이 듭니다😊



벽돌로 닫힌 폐터널

오르막길 시작~ 스틱을 꺼내세요~


흔히 트레킹을 하며

스틱이 무슨 소용이 있냐고 합니다.

하지만 스틱은

오르막과 내리막 뿐만 아니라

평지에서 가속을 하는데

큰 도움이 되고

발에 집중된 피로도를

분산시키는 효과를 가집니다.

노르딕 워킹

스틱의 손잡이를 허리쪽에 위치하고

스틱을 끝이 내 발끝보다

살짝 뒤쪽에 위치하게끔 걸으면

걷기 운동이 자연스러운 팔다리운동으로

전환되어 피로도를 낮출 수 있는

걷기 방법입니다.

마찬가지로 낮은 언덕이라도

스틱을 이용하면

그만큼의 피로도는 감소하기 때문에

트레킹 여행 시 챙겨두면 좋은 아이템입니다.

물소리길의 풍경


흔적만 남은 교량의 교각이

홀로 서 있습니다.

지금이야 흔하디 흔한 것이 교각이지만,

지금도 높게 보이는 저 교각이

처음 세워졌을 무렵에는 주변을 내려보는

위풍당당한 모습이었으리라...

개울을 가로지르는 출렁다리


역시 걸으면서 찬찬히 둘러봐야

보이는 것들이 생깁니다.

10년 넘게 제주도를 들락거려도

못보던 제주도의 풍광이

올레길을 걷기 시작하며

새롭게 들어왔습니다.

지평과 양동을 아우르는 물소리길 9코스의

가장 재미있는 구간을 찾았습니다.

어떤 연유로 세워진 다리인지는 모르겠지만

우리집 앞 개울에도 이렇게

다리를 세우고 싶은 마음이 굴뚝같습니다.

철제로 만들어진 출렁다리인데

재미있어 올라타고

흔들어보기까지 했습니다😄

혹시나 아이들과 함께 걷는 여행객이라면

한번쯤 저 다리를 건너볼 것을

추천드립니다.

아이들에게 정말 큰 추억거리를

남겨줄 수 있을 것입니다!

굳이 아이가 아니더라도

그냥 재미있습니다~

오후 3시가 다 되어 출발한

물소리길 9코스의 마지막 종착역인

양동역에 6시가 다 되어 다다랐습니다.

사전 준비없이 두 코스를 하루에 걷다보니

다소 무리가 따랐습니다.

물소리길 9코스 종착지 양동역


양동에는 매월 4일, 9일에

양동역 주변으로 5일장이 들어섭니다.

3시가 넘어서 출발한 덕분(?)에

양동이 5일장은 이미 파장한 것 같습니다...

양평까지는 좀 멀긴 하지만

용문과 양평을 오가는 버스가

거의 시간별로 한 대씩은 있습니다.

도보 여행을 하며 가장 불편한 점이

원점까지 회귀하고 집까지

되돌아가는 과정일 것입니다.

도착점에서 돌아갈 수 있는

교통편을 확인하는 것이야 말로

즐거운 여행의 마지막일 듯싶습니다.

물소리길 1코스부터 6코스까지는

정말 신물나게 걸어봤습니다.

일 때문이기도 하고

개인의 취미 때문이기도 합니다.

한 코스 한 코스 저마다의 이름을 갖고

특징이 갖추어진 길이었기에

그에 따른 추억도 더 많이 남는 것 같습니다.

새롭게 생긴 7, 8, 9코스도

특징을 갖춘 이름을 갖는다면

하는 마음이 듭니다.

더불어 내가 있는 위치가

어디쯤인지 알 수 있는 건

길에서 제공하는 표식밖에 없습니다.

출발점과 도착점의 거리가 표시된다면

여행객들의 편의에 조금은

도움이 될 듯싶습니다😊

물소리길 9코스 여행 경로


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