울산~양산~부산 광역철도 건설이 확정되었습니다!

울산~양산~부산 광역철도 건설이 확정되었습니다.

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국가 예비타당성조사를 최종 통과하게 되어

사업 추진이 본격화되는데요.

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자세한 내용, 확인해 보세요!

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울산, 부산, 경상남도 3개 시·도가 국토교통부와 함께 한뜻으로 추진한 광역철도 사업이 국가 예비타당성조사를 통과함에 따라 건설이 최종 확정되었습니다.

이번 사업은 총 사업비 2조 5,475억 원이 투입되며 오는 2031년 개통을 목표로 하고 있습니다.

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사업 노선은 총 연장 47.6Km로, 케이티엑스(KTX) 울산역을 출발해 무거, 양산 웅상, 부산 노포역까지 총 11개 정거장을 잇게 됩니다.

전 구간의 운행 시간은 약 45분 정도 소요되며 하루 35회 운행될 예정인데요.

울산에는 케이티엑스(KTX) 울산역, 유니스트, 범서, 무거, 울주군청, 웅촌 등 총 6개 정거장이 들어설 예정이며, 경전철(AGT) 차량이 도입됩니다.

이 중 케이티엑스(KTX) 울산역~무거 구간은 반복(셔틀)형 열차로 별도 1일 16회가 추가돼 총 51회가 운행됩니다.

배차 간격은 15~20분, 소요 시간은 15분 안팎으로 시민 체감도가 높은 교통 서비스가 될 것으로 기대됩니다.

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특히 이번 광역철도는 트램 1호선 종점인 무거 신복 정거장과 직접 연결되며, 향후 추진될 트램사업인 남북축 2호선과 동구로의 3호선, 원도심 4호선과 연계해 도심과 외부를 잇는 철도 중심 교통 체계가 본격화될 전망입니다.

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울산시는 교통망 확충을 넘어 지역 경제 활성화 효과도 기대하고 있는데요.

건설·운영 과정에서 약 5만 명의 고용 창출이 예상되며, 역세권 중심 도시재생과 상권 활성화에도 긍정적 파급이 예상됩니다.

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또한, 케이티엑스(KTX) 울산역 인근의 역세권 도시개발사업, 복합 특화 단지 사업, 도심 융합 특구와, 범서읍의 선바위 공공 주택 지구, 웅촌면의 남부권 신도시 등 주요 개발사업도 탄력을 받을 것으로 보입니다.

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울산시는 부산·경남과 함께 2027년까지 기본계획 및 설계를 마무리하고, 2030년 공사 준공, 2031년 개통을 목표로 속도감 있는 행정에 나설 계획임을 밝혔습니다.

이번 예비타당성 조사 통과는

울산의 광역교통 구조를 근본적으로 바꿀 수 있는 전환점이기도 합니다.

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도시 내부는 트램으로, 외부는 광역철도로 연결되어

제2의 도약을 준비하는

울산의 생명선 역할이 될 수 있기를 기대합니다.

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꾸준한 지역 발전을 위해 노력하는 울산시가 되겠습니다.

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