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1년 전

새로운 기회를 연결하는 경기도 철도시대! 경기도 철도기본계획

경기도가 철도기본계획을 수립합니다.

철도는 이동이 많은 도민의 삶과 직결돼

생활에 없어서는 안 되는 필수 존재인데요.

거기에 탄소 감축 잠재력이 높은

친환경 교통수단으로,

RE100을 비롯해 경기도의 목표인

2050 탄소중립 실현을 위해

꼭 필요한 기반 시설이라고 볼 수 있습니다.

이번 철도기본계획을 통해

어떤 점이 달라지는지

하단에서 자세히 설명 드리겠습니다!

경기도 철도기본계획 (2026~2035)

고속철도 확대

💡 먼저 고속철도 수혜지역을 확대해

북부의 고속철도 이용 기회를 늘립니다.

현재 경기 북부에서는

고양 행신역에서만

고속철도 이용이 가능한데요.

도민의 불편함을 해소하기 위해

고양 행신차량기지에서

경의선 능곡역을 연결하는 선로를 신설해

파주 문산까지 운행 계획입니다!

SRT는 GTX-A 선로를 이용해 수서에서 삼성역,

GTX-C 선로를 통해 의정부역까지

연장할 예정입니다.

기회의 북부 고속철도 확대 사업
✔︎ KTX 파주 연장	✔︎ SRT 의정부 연장

지역 균형 발전

💡 지역 균형 발전을 위해

철도 서비스 낙후 지역에

일반철도를 확충합니다.

경기 북부에는 지난해 말 개통하여

단선으로 운영 중인 경원선 동두천~연천 구간을

복선화하고, 이를 철원까지 확대할 예정인데요.

또 의정부에서 고양 능곡까지 연결하는

교외선은 올해 하반기부터 운행을 재개하며,

경기 남부에 '반도체선'을 신설합니다!

철도 서비스 낙후지역 일반철도 확충
북부	남부
✔︎ 경원선 복선전철	✔︎ 반도체선
✔︎ 포천신철원선	✔︎ 경강선 연장
✔︎ 교외선 단선전철	✔︎ 광주양평선
✔︎ 통일로선	✔︎ 포승평택 복선전철
(추가 검토) · 경기남부 동서횡단

출퇴근 광역교통 개선

💡 도민의 시간을 아끼기 위해

출퇴근 광역교통을 개선합니다.

경기도 내, 혹은 서울·인천으로 출퇴근하는

도민의 경우 교통편의가 불편해

시간이 오래 걸리는 경우가 많은데요.

이런 수도권 출퇴근 문제 해결을 위해

광역철도 사업을 진행합니다!

출퇴근 문제 개선을 위한 광역철도 사업
✔︎ 면목선 구리 연장	✔︎ 별내선 의정부 연장
✔︎ 위례과천선 경기남부 연장	✔︎ 신분당선 향남 연장
✔︎ 신천신림선	✔︎ 5호선 김포검단 연장
✔︎ 3호선 양주 연장	✔︎ 인천 2호선 안양 연장
✔︎ 신안산선 평택 연장	✔︎ 신안산선 안산화성 연장
(추가 검토) · 3호선 경기남부 연장 · 6호선 구리남양주 연장 · 신안산선 대부도 연장 · 서부선 경기남부 연장 · 신분당선 우정 연장 · 위례신사선·위례삼동선 하남역 신설

이외 추가 검토 사업은

시기나 여건 등의 문제로

현재 경기도 용역에서 검토하지 못한 노선이며

용역 결과에 따라 계획에 반영할 예정입니다.

우리동네 도시철도 사업

💡 동백신봉선, 판교오포선, 덕정옥정선 등

주민 생활권 내 철도 확대를 통해

'우리동네 도시철도'를 구축합니다!

동백신봉선은 기존에 ‘도민청원 3호’ 안건으로

접수되어 신속한 추진을 약속한 바가 있고,

판교오포선의 경우 광주에서 성남으로 연결되는

국지도 57호선 태재고개의 상습 정체를

해소하기 위한 노선인데요.

덕정옥정선은 현재 설계 중인

옥정포천선과 연계한 노선으로,

포천에서 GTX-C 노선 덕정역까지

바로 이동할 수 있습니다.

생활권 내 철도 확대를 위한 도시철도 사업
✔︎ 수원 도시철도 1호선	✔︎ 동백신봉선
✔︎ 용인선 연장	✔︎ 가좌식사선
✔︎ 대곡고양시청식사선	✔︎ 모란판교선
✔︎ 판교오포선	✔︎ 성남 도시철도 1호선
✔︎ 성남 도시철도 2호선	✔︎ 월곶배곧선
✔︎ 김포골드라인 학운연장	✔︎ 덕정옥정선
(후보) · 병점봉담선 · 송내부천선 · 스마트허브선