지하철 이용객들의 편의를 위해

도착역을 쉽게 알 수 있도록

스크린도어에 대형 역명 표지를

부착하는 등

지하철이 새롭게 바뀌었습니다.

자세한 내용, 함께 살펴보시죠!


지하철 역명 시인성 개선 사업

지난 4월부터 추진한

지하철 역명 시인성 개선 사업을 통해

승강장안전문 역명 표지 부착

구형 전동차(2·4호선) 내부

행선안내기 개선이 완료되었습니다.

창의행정 공모에 선정된

지하철 역명 시인성 개선 사업

지하철 내에서 도착역 정보를

파악하기 어렵다는

시민들의 의견으로 추진되어

시행 5개월 만에

개선 효과를 보이고 있는데요,

서울 지하철,

과연 어떻게 바뀌었을까요?

승강장안전문(스크린도어)

역명 표지 부착

역명 표지 부착 사례 (6호선)

스크린도어역명 표지

디자인이 개선되고

글씨 크기도 더욱 커집니다.

또, 스크린도어의 가동문, 고정문*에

각각 소형·대형 역명 표지를 부착해

지하철 내 어디서나

역명을 확인할 수 있는데요,

*가동문 : 스크린도어 중 전동차 개폐에 맞추어

열리고 닫히는 문

고정문 : 스크린도어 중 전동차 개폐에 상관없이

상시 닫혀있는 문

▼ 역명 표지 개선 전후 ▼

기존

개선

이전에는 역명 표지의

글씨가 작고

사각지대에 부착되어 있어

도착역을 확인하기 어려웠으나

('22년 고객의 소리

도착역 정보 관련 민원 819건)

역명 표지 개선을 통해

출입문 쪽에 위치한 승객은

가동문의 소형 역명 표지,

좌석에 앉은 승객 등은

유리창의 대형 역명 표지

도착역을 쉽게 파악할 수 있게 되었습니다.

역명 표지 부착 사례 (2호선)

그뿐만 아니라, 한국어를 빠르게

읽기 어려운 외국인 승객을 위해

역명 표지에 역 번호를 추가하여

도착역을 쉽게 확인할 수 있도록 개선했는데요,

개선된 역명 표지는 지난 8월,

1~8호선 전 역사(275개역)에 적용되었으며

9호선 및 우이신설선은

9월 내에 모두 적용될 예정입니다.

구형 전동차(2·4호선)

행선안내기 개선

2·4호선 구형 전동차 내

행선안내기*의 표출시간 등

역시 개선되었습니다.

*행선안내기 : 열차의 중간, 출입문 상단에

설치되어 도착역 정보 등을 알려주는 장치

기존 행선안내기는 도착역이 아닌

진행방향 등의 부가정보 위주로 안내하고 있어

역명을 한 번 놓치면 확인하기 어렵고,

행선안내기의 사각지대에 위치한 승객은

안내방송 외에 도착역을 확인할 수 있는

방법이 없어 불편했는데요,

이에 따라 2호선의 경우,

국문 역명 표출시간

293% 개선하였으며

(15초 → 59초)

‘이번역은’, ‘00행으로 가실 고객께서는’ 등의

불필요한 정보 대신

도착역명을 표시하여

역명 표출 빈도를 늘렸습니다.

▼ 2호선 행선안내기 개선 전후 ▼

기존

개선

또, 행선안내기가 상단, 하단으로 나뉜

4호선의 경우에는

상단국문 역명을 고정시키고

하단에는 부가정보를 표시하여

역명 표출시간

83% 개선하고

(52초 → 95초)

환승 정보를 한눈에

확인할 수 있게 되었는데요,

▼ 4호선 행선안내기 개선 전후 ▼

기존

개선

그뿐만 아니라,

국문 정보에 접근성이 높은

일반 시민과 노약자 등을 위해

국·영문 정보 표출시간 비율

기존 1:1에서 2:1 이상으로 개선하였습니다.

이에 따라 도착역 정보가 부족한

신형 전동차의 행선안내기

점차 개선해 나갈 예정인데요,

먼저, 상단국문 역명을 고정하고

하단에는 기타 정보가 보이도록 하여

국문 역명 표출시간

500% 확대할 예정입니다.

(20초 → 120초)

▼ 상부 행선안내기 개선 전후 ▼

기존

개선(안)

또, 사명이 오래 표출되거나

영문 표출시간이 길었던

기존 통로문 상부의 LED 안내기

국문 역명 표출 시간

413% 확대하며

(15초 → 77초)

영문 대비 2배 이상 표출될 수 있도록

조정할 예정인데요,

내년 2분기까지 행선안내기를 전부 정비하고

추후 모든 전동차에

개선안을 적용할 예정입니다.


새롭게 바뀐 지하철,

잘 살펴보셨나요?

시민들의 편의를 위해

새로운 방식을 도입한 만큼,

더욱더 편리하게 지하철을 이용해 보세요!

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