경상남도 창원시 마산합포구 가포동과 성산구 귀산동을 잇는 민간투자 자동차 전용 다리. 통행료를 받으며 도로명은 남해안대로이다. 2번 국도와 77번 국도 일부이다. 건축 형식은 사장교이다. 2008년 7월 1일 정식 개통되었다. 당시 분리되어 있던 마산시와 창원시의 앞 글자를 따 마창대교라는 명을 붙였다.

해가 서쪽 하늘로 서서히 저물어지면 마창대교의 교각에 불이 켜지고 아름다운 풍경은 서서히 어둠의 깊이에 비례하여 또렷하게 그 빛을 발하게 됩니다.

사장교로, 마산항을 오가는 선박들이 통과할 수 있도록 상판이 매우 높게 지어졌다. 수면으로부터 상판까지의 높이가 세계 최대인 68m, 길이 1.7km, 폭 21m의 왕복 4차선 다리. 2개의 주탑의 높이는 164m, 주경간은 400m에 달한다. 태풍이 자주 오는 지역 특성을 고려하여 초속 78m의 강풍에도 견딜 수 있도록 설계되었다.