울산 시민들의 시내버스 이용 빅데이터를 활용, 울산 시내버스 노선이 더욱 편리하게 바뀝니다!

울산 시내버스는 시민들의 발이 되어주는 편리한 대중교통이지만 간혹 노선이 불합리하거나 배차간격이 길어 이용에 불편을 겪는 경우가 발생했는데요.

이러한 문제점을 개선하고 더욱 편리한 대중교통 시스템을 제공하고자 울산 시내버스 노선을 개편합니다.

자세한 내용 알려드릴게요! 🤗

울산광역시

시내버스 노선 개편 안내

울산 사람들의 편리한 이동을 도와주는 대중교통 시내버스, 이용객들의 불편을 해소하고 편리함을 높이기 위해 어떻게 노선이 개편될까요?

울산광역시는 시내버스 이용의 주체가 되는 시민들의 이용 현황을 분석, 면접조사를 통해 데이터를 수집하였는데요.

모인 데이터를 종합, 분석하여 더욱 효율적이고 편리하게 이용이 가능한 노선으로 개편합니다!

특히나 실제 시내버스를 이용하는 이용객들의 데이터는 매우 중요한 정보인데요.

교통카드 빅데이터를 통해 승하차 지점 분석으로 이용객이 많은 구간, 이용 시간 등을 상세하게 분석합니다.

▼ 교통 빅데이터 분석 및 활용 사례 ▼

교통 빅데이터로 울산 시내버스 노선 조정한다

울산광역시 교통 빅데이터 로 대중교통 이용이 더욱 편리해집니다! 울산광역시는 올해 하반기 교통 빅데이...

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시내버스 이용 빅데이터 분석 방법

시내버스 노선 이렇게 바뀝니다.

불합리한 노선 정비

▶ 중복, 장거리, 굴곡 노선 통합·단축

이용객들의 버스 이용 데이터를 분석하여 노선이 겹치거나 너무 긴 장거리 노선, 굴곡이 심한 노선 등을 정리하여 더욱 효율적인 노선으로 개편합니다.

버스 몰림현상 해소

▶ 정시운행, 배차간격 조정

버스가 많이 정차하는 정류소는 간혹 버스 몰림현상이 발생합니다.

버스 몰림현상이 발생할 경우 버스가 정류장에서 정시에 출발을 하지 못하는 경우가 발생합니다. 그뿐만 아니라 같은 노선이 한 지역에 몰릴 경우 이용객들이 제시간에 버스를 이용하지 못하는 일이 발생할 수 있어 버스 몰림현상을 해소하여 편의성을 높이고자 합니다.

도심 순환노선 신설

▶ 순환버스 1번 : 공업탑 -교육청 - 중구청

▶ 순환버스 2번 : 시청 - 중구청 - 시외고속버스터미널

▶ 순환버스 3번 : 공업탑 - 신복로터리 - 중부소방서 - 삼일초등학교 - 태화강역

다른 노선에 비해 이용객이 많은 도심에 시민과 관광객들이 보다 빠르고 편리한 이동을 할 수 있도록 도심순환 노선을 신설합니다.

직행좌석버스 확대

외곽과 도시를 30분 만에 이동할 수 있는 직행좌석버스 확대 운영합니다.

빠른 이동은 물론 배차간격이 평균 3분 단축되어 외곽지역의 주민, 근로자들의 대중교통 이용 편의성을 높이고자 합니다.

🚌 울산 시내버스 실시간 위치 확인 🚌

울산교통관리센터

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its.ulsan.kr

울산 시내버스 노선 개편은 울산 사람뿐만 아니라 이용하는 모든 분들의 편의를 위해 진행됩니다.

시민들의 버스 이용 현황과 설문조사 등을 통해 확보한 교통 빅데이터를 바탕으로 문제점을 최소화, 편의성을 극대화하겠습니다.

더욱 안전하고 편리한 대중교통 이용을 위해 노력하겠습니다.

일상을 편리하게 이동을 빠르게

시민을 위한 울산 시내버스의 변화가 2024년 하반기에 시작됩니다!🚌