과거와 현재가 공존하는 삼랑진역과 우리나라 건축의 역사를 보여주는 문화재 삼랑진역 급수탑

삼랑진은 밀양에서 내려오는 용천강이 낙동강 본류에 흘러드는 지점에 위치해 있어 세 줄기의 큰 강물이 부딪쳐서 물결이 일렁이는 곳이라고 해서 삼랑이라 불리게 되었습니다.

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삼랑진은 조선시대부터 수로와 육로의 중요한 길목이기도 했는데 조선시대 경남 지역에는 조세 창고가 셋 있었는데 그 중 하나가 바로 삼랑진에 위치하고 있었습니다.

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삼랑진이 다시 중요한 지역으로 떠오르게 된 것은 경부선과 마산선 철도 때문인데요. 경부선이 1905년에 건설되면서 송지리에 삼랑진역이 들어서고 같은 해 10월에 마산선이 연결되면서 철도교통의 요충지로 주목을 받게 되었습니다.

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삼랑진역은 1905년 1월 1일 영업을 시작하였으며, 현재의 역사는 1999년 신축된 건물입니다. 삼랑진역은 경부선의 역인 동시에 경전선의 시발역으로 삼랑진역에서 시작한 경전선은 남해안을 동서방향으로 횡단하는 철도로 경상도와 전라도를 연결하는 총 300.6km의 철도입니다.

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삼랑진역이 위치한 곳은 과거 하동면으로 불리던 곳으로 삼랑진역이 교통의 요충지가 되고 유명해지면서 1928년 하동면은 삼랑진면으로 바뀌게 되는데요. 지역명을 따서 역명이 생기는 경우는 많지만 역명이 지역명이 된 경우는 매우 드문 경우로 그만큼 삼랑진역이 지역사회에 중요한 곳이었기 때문입니다.

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삼랑진역 내에는 고객 대기실, 매표실, 화장실, 수유실 등이 있으며 고객 대기실 안에 매표소가 있답니다. 고객 대기실에는 몇몇 사람들이 티브이를 보며 기차를 기다리고 있네요.

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기차를 타기 위해서는 지하로 내려가야 하는데 몸이 불편하신 분이나 노약자분들은 엘리베이터를 이용하시면 된답니다.

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삼랑진역은 도착지에 따라 탑승구역도 다릅니다. 부산, 구포 방면은 1번 서울, 대구방면은 2번, 3번은 마산, 진주, 순천, 부전 방면으로 상세하게 안내하고 있습니다.

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삼랑진역을 이용하는 사람들은 마산, 창원, 부산 등 인근 대도시로 출퇴근하는 직장인부터 부전역으로 장 보러 가는 아주머니까지 다양합니다.

주말에는 경전선 투어에 나선 철도애호가들과 낙동강 자전거길을 이용하려는 사람들도 많이 이용하고 있고 삼랑진 오일장이 주말과 겹쳐 열리는 날이면 삼랑진역 주변에는 많은 사람들로 북적인답니다.

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[삼랑진역 급수탑]

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급수탑이란 물을 공급하는 탑처럼 생긴 건축물을 말하는데요. 삼랑진역 급수탑은 증기기관차에 물을 공급해 주기 위해 만들었습니다. 증기기관은 물을 끓일 때 발생하는 수증기를 통해 동력을 얻는 방식으로 동력을 안정적으로 확보하기 위해서는 물을 계속 보충해 주어야 합니다. 따라서 증기기관을 사용하는 기차가 먼 거리를 달리기 위해서는 중간중간에 물을 공급해 줄 시설이 필요했습니다.

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급수탑은 증기기관차의 대중화와 함께 전 세계 기차역에 건설되었는데 삼랑진역 급수탑은 1923년에 건축되었습니다.

급수탑은 흔히 물을 저장하는 상부와 엔진 등이 갖춰진 하부로 나누어지는데 이 시기에 세워진 급수탑은 대체로 상부의 물탱크는 철, 하부는 돌로 만들었습니다.

이후 철근콘크리트가 건축에 본격적으로 도입되자 철근콘크리트로 지어진 급수탑들이 등장하기 시작했는데, 대표적인 것이 밀양시에 위치한 삼랑진역 급수탑입니다.

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삼랑진역 급수탑은 원통처럼 생겼으며 급수탑은 높이 15m, 지름 6m에 달해 멀리서도 한 눈에 알아볼 수 있습니다. 물을 저장하는 급수탑의 상부는 철근콘크리트로 제작되었고, 하부는 돌로 만들어졌으며, 지붕의 내부 구조는 나무로 되어 있습니다.

삼랑진역 급수탑은 철근콘크리트에 줄눈을 이용하여 돌로 만든 것 같은 느낌을 주었는데 이러한 삼랑진역 급수탑의 모습은 건축 자재가 돌에서 철근콘크리트로 바뀌어가는 과도기적 상황을 잘 보여주고 있다고 합니다.

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1950년대부터 도입된 디젤기관차가 증기기관차를 대체해가자 우리나라 급수탑은 점차 그 필요성을 잃고 말았습니다. 지금은 기차역에 부속된 하나의 건물로 인식되고 있으며, 많은 사람들이 그 용도조차 제대로 알지 못하는 경우가 많다고 합니다.

급수탑은 그 자체로 우리나라 건축의 역사를 보여주는 중요한 문화재인데 삼랑진역 급수탑은 전근대의 주요 건축 자재인 나무, 돌과 함께 최신 건축 자재인 철근콘크리트를 모두 담고 있는 우리나라 건축의 역사를 잘 보여주는 문화재라고 할 수 있습니다.

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5월에 피기 시작한 나비 바늘꽃은 여름을 지나 가을까지도 피어 있는 개화 기간이 상당히 긴 꽃인데요.

네 장의 꽃잎과 꽃술의 모습이 영락 없이 날개를 팔랑거리는 나비를 닮았고 꽃자루처럼 가늘고 길쭉한 씨방의 모습이 바늘을 닮았다고 해

나비 바늘꽃이라고도 불리는 가우라꽃이 예쁘게 피어 있습니다.

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나비 바늘꽃은 이름도 다양한데 한자로는 춤추는 나비와 같다고 해서 흰색은 백접초, 분홍색 꽃은 홍접초라고 부릅니다.

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우리나라 건축의 역사를 보여주는 삼랑진역 급수탑과 과거와 현재가 공존하는 삼랑진역, 세 갈래 물길과 철길이 어우러진 삼랑진을 찾아 아름다운 추억 만들어보시면 어떨까요?

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◎ 2023 밀양시 SNS 알리미 윤근애

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