웰로

53일 전

그린아일랜드, 이대로 괜찮은가

그린아일랜드, 이대로 괜찮은가

시민과 함께 만들어가는 강변로의 미래 🌿

푸른 잔디 위를 걷고, 쉬고,

가족과 함께 시간을 보내는 곳

🌱 오천그린아일랜드는

지금 시민들의 일상 속 휴식공간으로 자리 잡았습니다

하지만 우리가 보는 녹지와 쉼터 아래에는

순천의 교통과 홍수 대응을 위해 만들어졌던

‘강변로’가 남아 있습니다

지금의 좋은 모습은 소중히 바라보면서도

도시의 내일과 시민의 안전을 위해

그 공간이 본래 어떤 역할을 해왔는지

앞으로 어떤 역할을 해야 하는지도

함께 살펴볼 때입니다

🌿 지금의 오천그린아일랜드, 그 이전에는?

현재 오천그린아일랜드가

조성된 공간은 원래 강변로가 지나던 곳입니다

강변로는 동천을 따라 순천의 남과 북을 연결하는

왕복 4차로 주요 간선도로로

도심으로 들어오는 교통량을 줄이고

지역 간 접근성을 높이는 역할을 해왔습니다

또 하나 중요한 기능이 있었습니다

바로 ‘물넘이도로’로서의 홍수 조절 기능입니다 🌧️

기존 강변로는 홍수가 발생하면

동천의 물이 저류지로 흘러갈 수 있도록

기존 제방보다 평균 약 2.2m 낮게 조성됐습니다

많은 비가 내릴 경우 하천수를 약 4시간 동안

저류해 동천의 수위를 낮추는 역할도 수행했습니다

즉, 강변로는 단순한 도로가 아니라

🚗 교통 기능과

🌧️ 홍수 대응 기능을 함께 담당했던 공간이었습니다

🤝 강변로를 둘러싼 약속도 있었습니다

2022년에는 순천시의회에서

강변로 원상복구를 권고했고

경찰에서도 주간선도로의 기능 복원을 요구했습니다

당시 주민들에게도

2023순천만국제정원박람회가 끝난 뒤

차량이 원활하게 통행할 수 있도록

복구하겠다는 계획이 설명됐습니다

2023년 박람회가 종료된 이후

이제는 당시의 논의와 현재의 여건을 함께 살피면서

시민과 함께 앞으로의 방향을 정리해야 하는 시점입니다

좋은 변화는 결국

약속을 돌아보는 것에서 시작됩니다

🔎 푸른 잔디 아래도 다시 살펴봅니다

현재 오천그린아일랜드의 녹지 아래에는

기존 아스팔트 포장이 남아 있습니다

겉으로는 공원처럼 보이지만

해당 공간은 동천과 맞닿아 있는

하천 제방이기도 하기 때문에

보이지 않는 구조까지

안전한지 확인할 필요가 있습니다

기후에너지환경부는 특별한 이유 없이

시공 편의나 폐기물 처리를 피하기 위해

임시구조물 등을 존치하는 경우

「폐기물관리법」 위반으로 처벌될 수 있다고

설명하고 있습니다

또 영산강유역환경청은

아스팔트 포장 구조물이

일반적인 제방 설계기준의 단면과 재료 구성에

부합하지 않는 등 제방 재료로서는

적절하지 않다는 의견을 제시했습니다

따라서 순천시는

녹지 아래 기존 구조와 하천 제방의 안전성을

다시 살펴보고,

시민들이 오랫동안

안심하고 이용할 수 있는 공간으로

만들어갈 방향을 검토합니다

🌊 동천이 국가하천이 되면서

관리방식도 달라집니다

동천이 국가하천으로 전환되면서

홍수 대응 방식에도 변화가 필요합니다

기존에는

‘물넘이도로 + 저류지’를 활용해

홍수 시 하천수를 저류지로 흘려보내는 방식이었다면

앞으로는 제방을 보강하고

저류지의 역할을 조정하는 방향으로

관리체계를 살펴봅니다

기존	앞으로 살펴볼 방향
물넘이도로 + 저류지	제방 축조 + 저류지 기능 전환
홍수 시 동천 물을 저류지로 이동	제방을 통해 하천 범람 방지
저류지의 하천 홍수조절 기능	오천동·남제동 침수 예방을 위한 내수방어 기능 중심