민선 8기 3년간의 시정 성과, 늘리고·높이고·풀고

전​일(1일) 민선 8기 취임 3주년 기자 간담회가 열리며

지난 3년간의 시정 성과와 향후 1년 시정 방향을 공유했습니다.

​

부산시는 어제(1일) 시청 기자회견장에서 민선 8기 취임 3주년 기자 간담회를 열고, 지난 3년간의 시정 성과와 향후 1년 시정 방향을 시민들과 이야기했습니다.

​

박 시장은 “민선 8기의 지난 3년은 부산을 글로벌 허브 도시로, 시민행복도시로 도약시키기 위한 숨 가쁜 여정이었다”라며 “그 과정에서 부산의 가능성과 변화를 직접 확인했고, 시민들의 자조와 비관을 확실한 희망과 자신감으로 바꾸는 시간이었다”라고 말했습니다.

​

민선 8기 3년간의 시정 성과를 ‘늘리고, 높이고, 풀고’라는 세 가지 핵심 키워드로 요약하며, 정책 성과가 단순한 구호가 아닌 숫자와 실질적 변화로 입증되고 있다고 강조했습니다.

​

투자와 일자리부터 외국인 관광객에 이르기까지 부산의 활력이 크게 늘었습니다.

​

✅ 투자 유치

지난 3년간 시의 투자유치 누적 금액은 약 14조 원으로, 2020년 대비 22배로 증가했으며 이에 따라 약 1만 6천 개의 일자리가 창출됐습니다.

​

대기업 연구개발(R&D) 센터를 중심으로 한 글로벌 기업과 첨단 물류, 신산업 분야 우수기업들의 부산행이 이어지고 있으며, 전국 지자체 최초 연내 두 번째 지정된 기회발전특구, 도심융합특구, 그리고 지역 전략사업 선정으로 17년 만에 개발제한구역 해제를 통한 500만 평의 개발 가용부지를 확보했습니다.

​

​

✅ 일자리

상용근로자 수가 지속해서 상승하며 사상 첫 100만 명 달성을 눈앞에 두고 있습니다.

​

특히, 청년 고용률이 역대 최고 수준을 기록하며 부산의 고용지표가 뚜렷한 상승곡선을 그리고 있으며, 15세부터 64세 고용률 상승폭은 전국에서 가장 높은 수준으로 나타납니다.

​

​

✅ 외국인 관광객

외국인 관광객 수는 지난해 기준 292만 명으로 역대 최대치를 경신했고, 올해 4월 기준으로 100만 명을 넘기며 역대 최단기간 100만 돌파라는 신기록을 세우고 있습니다.

​

👇관련 내용 자세히 보기👇

​

크게 향상된 도시브랜드와 개선된 삶의 질로 시민 자부심을 높였습니다.

​

✅ 세계 주요 평가

부산의 산업 생태계에 디지털 신산업의 DNA를 이식한 끝에 영국 지옌사의 글로벌스마트센터지수(SCI)에서 2021년 62위에서 2025년 12위(아시아 2위)로 급상승했습니다.

​

전국 최초의 디지털자산거래소와 부산기술창업투자원 설립 등으로 자본과 인재, 기술이 선순환하는 아시아 최고의 금융‧창업도시를 만들고자 한 노력으로 국제금융센터지수(GFCI)도 역대 최고인 24위에 올랐습니다.

​

이코노미스트가 발표한 ‘아시아 살기 좋은 도시’ 순위에서는 2년 연속 6위에 올랐고, 뉴욕타임스와 트립어드바이저 등 해외 유력 매체에서도 주목받는 도시로 주목받았습니다.

​

​

✅ 국내 주요 평가

• 2024년 한국 아동 삶의 질 전국 1위(세이브더칠드런)

• 2024년 청년 삶의 만족도 특·광역시 1위(국회미래연구원)

• 시민행복지수 특·광역시 1위(국회미래연구원) 등

​

다양한 지표에서 긍정적 평가를 받았습니다.

​

✅ 핵심 정책

다시 태어나도 살고 싶은 부산을 만들기 위한 핵심 정책인 ‘15분 도시’ 정책부터 부산형 통합 늘봄 ‘온 부산이 온종일 당신처럼 애지중지’, 부산에서 시작된 ‘지역 주도의 교육 혁신’과 부산형 청년정책 ‘청년지(G)대’는 시민들의 삶 깊숙이 자리 잡아 실생활에서 체감할 수 있게 됐습니다.

​

​

✅ 시민 삶의 질 향상

부산콘서트홀 개관, 오페라하우스 공사 재개, 세계적인 미술관 조성 등으로 부산의 문화 인프라는 글로벌 수준으로 도약 중이며, 시장 관사 ‘도모헌’ 40년 만에 개방, 공원 면적 확대, 4대 프로스포츠 구단 보유 등 시민들의 삶의 질을 더욱 풍요롭게 하고 있습니다.

​

​

시민과의 약속을 지키는 시정으로 현안 해결의 물꼬를 트고 엉킨 실타래를 풀었습니다.

​

가덕도신공항은 정부의 긍정적인 결정을 끌어내며 조기개항의 기틀을 마련하고, 경부선 철도 지하화(부산진~부산역) 사업은 총사업비 1조 8천184억 원이 투입되는 국가사업으로 본궤도에 진입했습니다.

​

대저·엄궁·장낙대교 등 낙동강 횡단교량 사업은 환경과 개발의 균형 있는 해법 마련으로 계획 수립 10년 만에 착공에 들어갔습니다.

​

또한 10년 넘게 멈춰있던 수영만 요트경기장 재개발 사업도 본궤도에 올랐으며, 다대소각장도 복합해양 레저관광의 중심으로 변화시키기 위해 민간 유치와 정부 공모사업을 연계해 구상을 구체화하고 있습니다.

▼

​