연제구의 과거와 현재를 만나다 : 제6화 연산터널

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과거와 현재의 모습을 살펴보며 연제구의 변화를 알아보는 시간입니다.

그 당시의 분위기를 느낄 수 있는 과거와 그 시간을 거쳐 살고 있는 현재.

과거와 현재가 어떻게 이어지고 있는지 함께 확인해 봅시다!

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6월에 살펴 볼 연제구는?

연산교차로와 토곡 과정로를 잇는 연산터널 개통은

연산1·8·9동 지역 주민의 숙원 사업이었습니다.

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연산터널이 개통되기 전에는 토곡 방면에서 연산교차로로 나오기 위해서는

망미고개나 옛 대한색소(2023년 폐점한 홈플러스 연산점 부지) 방면으로 우회해야 했습니다.

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연산터널 개통 전 (1992년)

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길이 240m에 왕복 4차로의 쌍굴식으로 지어진 연산터널은

2001년 12월 착공하여 2년여 만인 2004년 3월 18일 개통되었습니다.

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(좌) 연산터널 기공식(2001년 12월) / (우) 연산터널 개통식(2004년 3월 18일) *출처: 부산광역시

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연산동 고분군 밑을 관통하는 연산터널의 개통을 끝으로

연산중학교에서 과정로까지 이르는, 총 길이 1,592m의 산복도로 공사가 마무리되며

연산교차로와 과정로 일대의 교통 체증이 크게 해소되었습니다.

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연산터널 개통 (2004년)

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2004년 연산터널 개통 이후

연산1·8·9동 및 수영과 해운대 지역 주민들의 출퇴근 편의성이 높아졌으며,

센텀시티-과정로-번영로를 연결하는 도로망 구축 효과를 거두면서

연제구 발전의 가속화에 큰힘을 실어주게 됩니다.

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연제구의 역사·스토리를 책으로 엮었습니다.

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