서소문고가차도, 8월 17일부터 철거 시작! 교통 혼잡 예상, 우회로 확인하세요~

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수명을 다한 서소문고가차도가

8월 17일부터 철거될 예정입니다.

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공사 중 교통 혼잡이 예상되니

우회로와 우회 버스 노선 등

교통 정보 미리 확인해 보세요!

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8월 17일 0시부터 서소문고가차도 철거가 시작된다.

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1966년 지어져 수명을 다한 서소문고가차도가 8월 17일부터 철거 작업에 들어간다.

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서소문고가차도는 길이 335m, 폭 14.9m 규모로 충정로역과 시청역을 잇는 총 18개의 교각으로 구성된 도로다. 현재 하루 평균 4만 대 이상의 차량이 통행하고 있다.

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지난 2019년 콘크리트 떨어짐 사고 이후 정밀안전진단을 실시한 결과 ▴주요 부재의 손상 ▴구조적 위험에 따른 사용 금지 ▴긴급보수 보강 등 ‘안전성 미달’에 달하는 ‘D등급’ 판정을 받아 철거가 시급한 상황이다.

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실제로 서소문고가차도는 교량 상판을 받치는 보(梁) 내·외부 강선 파손 및 전 구간 콘크리트 강도 저하 등으로 인해 2019년 교각·슬래브 콘크리트 탈락과 철근 부식, 2021년 바닥판 탈락, 2024년 보 콘크리트 탈락과 보 강선 파손 등과 같은 손상이 반복적으로 발생해왔다.

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서소문고가차도 공사구간

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시는 지금까지 콘크리트 추락 방지망 설치, 교각 보수, 중차량 통행 제한(30톤→20톤→10톤), 계측기 운영 등 안전관리에 지속적으로 힘써왔지만, 시설 수명이 다해 단순 보수공사만으로 안전관리 한계에 도달했다고 판단, 철거를 결정했다.

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8월 17일부터 단계적으로 차로를 폐쇄하고, 9월 21일부터 전면 통제 후 본격적으로 공사를 진행한다. 철거 공사 기간은 약 10개월이다. 내년 5월 철거 완료가 목표다.

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우선 8월 17일 0시 시청 → 충정로 방향 1개 차로를 폐쇄하고, 8월 24일 0시부터 충정로 → 시청 방향 1개 차로를 추가 폐쇄한다. 이후 9월 21일 0시에 고가차도 전면 통제 및 철거 공사를 본격 착수한다.

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서소문고가는 철근 노출, 콘크리트 탈락 등 안전 문제가 심각한 상황이다.

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서소문고가 철거로 충정로역→시청역 방향은 기존 4차로(고가 2, 지상 2)에서 지상 2차로, 시청역→충정로역 방향은 기존 3차로(고가 2, 지상 1)에서 지상 1차로로 축소되면서 교통혼잡이 예상된다.

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현재 서소문로를 통과하는 버스노선 43개 중 광역버스 20개 노선은 8월 17일 0시부터 우회 운행한다. 인천 버스 11개 노선은 홍대입구역 등에서 회차하고 경기 버스 9개 노선은 도심 진입을 최대한 억제하고 통일로, 사직로, 새문안로를 거쳐 우회할 예정이다.

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서울 시내버스 23개 노선 중 일부 노선은 9월 21일 0시부터 주변 도로를 이용하여 우회할 계획이나 교통체계 변경 및 교통상황에 따라 조기에 우회 운행을 할 수도 있다.

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아울러 시는 일반차량의 경우 교통혼잡이 예상되니 가급적 서소문로를 피해 사직로, 새문안로, 세종대로 등 주변 도로로 우회할 것을 요청했다.

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마포구에서 중구 방면으로 이동하는 차량은 성산로 이용 시 사직로로, 신촌로 이용 시 충정로(새문안로)로, 청파로 이용 시 칠패로를 거쳐 세종대로 방면으로 진입할 수 있다.

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중구에서 마포구 방면으로 이동하는 차량은 세종대로에서 사직로와 성산로를 이용하거나, 새문안로와 충정로 또는 청파로 또는 만리재로를 이용하면 된다.

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우회도로 동선(근거리)

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<근거리 우회도로 (시청↔충정로)>

-주우회로 : 충정로-새문안로-종로/충정로-칠패로-을지로/충정로-청파로-을지로

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시는 시민 교통 불편을 줄이기 위해 인근 주민 대상 밀착 홍보와 함께 서울시 누리집, SNS 등을 통한 사전 안내와 도로 전광판(VMS), 버스정류장 안내기(BIT), 현수막, 배너 등 현장 홍보를 집중적으로 진행한다. 이 외에도 교통 앱, 내비게이션 등 온라인 안내도 병행한다.

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한편, 철거가 완료된 이후에는 바로 고가차도 신설 공사에 착수할 예정이다. 신설 공사는 2026년 5월 철거 완료 직후 시작되고 약 20개월간 진행되어 2028년 2월 준공을 목표로 한다.

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