🔎알아봐요 교통 안전

2026년 10월 31일 오전 7시부터

서울 양천구 국회대로 홍익병원사거리 ​

지하차도가 폐쇄되고,

기존 지상 4차로·지하 2차로 체계가

지상 7차로 체계로 전환됩니다.

​

서울시는 교통 혼잡을 줄이기 위한

신호체계 개선과 우회도로 안내를 시행​하며,

국회대로 상부에는 약 11만㎡ 규모의

선형공원을 조성할 계획입니다.

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🚨

10월 31일부터

국회대로 홍익병원사거리 지하차도가 폐쇄됩니다!

​

달라지는 교통체계와 우회도로를 미리 확인하고,

안전하고 편리하게 이동하세요!

서울 국회대로 지하차도 폐쇄,

언제부터 달라지나요?

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서울 서남권의 교통지도와

도시 풍경이 대대적으로 바뀝니다.

공사가 본격화됨에 따라

오는 10월 31일 오전 7시부터

홍익병원사거리 일대의

교통체계가 대폭 변경됩니다.🚗

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서울 국회대로 지하차도 폐쇄 ⚠️

📍 폐쇄 일시

2026년 10월 31일(토) 오전 7시부터

📍 폐쇄 구간

홍익병원사거리(양천구 목동 881)

하부 지하차도

무엇이 달라지나요?

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✅기존 지상 4차로·지하 2차로 체계에서

지상 7차로 체계로 전환

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✅기존 지하차도 통행이 중단되고

지상 신호교차로 방식으로 변경

​

✅국회대로 전체 사업 구간은

신월IC~국회의사당 교차로까지 총 7.6km

​

✅차량이 차지하던 상부에는

광화문광장의 3배, 서울광장의 8배에 달하는

약 11만㎡ 규모의 대규모 도시숲 조성

이번 교통 전환은 국회대로 지하차도 건설과

상부 공원화 사업을 추진하기 위한 과정입니다.

​

전체 사업 구간(7.6km) 중

4.1km에는 지하차도를 건설하고,

나머지 3.5km 구간은

도로 다이어트를 추진할 계획입니다

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⚠️ 운전자 유의사항

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▪️교통 전환 초기에는 정체와 통행시간 증가 예상

▪️국회대로·목동 일대 이동 전 차로 변경과 우회도로 미리 확인

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서울 국회대로 지하차도 폐쇄,

통행 방법은 어떻게 바뀌나요?

​

10월 31일 오전 7시부터

홍익병원사거리(양천구 목동 881)

하부 지하차도가 전면 폐쇄되면서,

해당 구간의 차로 운영 방식이

기존 ‘지상 4차로·지하 2차로’에서

‘지상 7차로’로 바뀝니다.🚗

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🚗 방향별 통행 방법

🛣️인천 → 여의도

교차로 통과 후 U형 진입

🛣️여의도 → 인천

U형 진출 후 교차로 통과

🚫 U턴 전면 금지

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▪️홍익병원사거리(동․서측) U턴 금지

▪️인근 우회경로 이용

🚶 보행 안전

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남북방향 횡단보도

중앙 안전지대 대기 후 2단계 횡단

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🚦

그동안 동서방향 차량은 왕복 2차로의

지하차도를 통해 신호 없이 통행했으나,

이번 교통 전환 이후에는 지상 평면교차로에서

신호를 받아 통행해야 합니다.

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국회대로 교통 혼잡,

어떻게 대비할까요?

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🚨

교통체계가 연속류(무신호)에서

단속류(신호교차)로 바뀌면서

국회대로 지상부의 일부 정체가

불가피할 전망입니다.

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예상되는 교통 변화 🚗

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▪️국회대로 평균 통행속도 약 3km/h 저하 예상

▪️방향별 통행시간 약 4~5분 증가 예상

서울시 교통 대책 ⚠️

✅신호체계 최적화

▪️기존 4현시에서 3현시로 단순화

▪️홍익병원사거리 동·서측

U턴을 전면 금지

✅한시적 차로 확대

목동7단지 측면도로

(인천→여의도 방향)를

기존 2차로에서 3차로로 넓혀

2027년 6월까지 한시 운영

✅보행자 안전 강화

남북방향 횡단보도는 중앙 안전지대에서

한 차례 대기하는 ‘2단 횡단보도’를

운영하여 보행자의 안전 강화

✅출근길 동선 개선

▪️강서구에서 여의도 방향

(화곡2동 주민센터~국회의사당) 차량은

지상교차로 좌회전 후

경인1지하차도로 바로 진입할 수 있도록

동선 개선

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※ 해당 구간의 출근길 통행시간은

현재보다 약 3분 단축될 전망

✅현장 밀착 관리

▪️실시간 교통상황 모니터링

▪️출퇴근 시간대 주요 교차로에

교통통제수와 보행도우미를 집중 배치

▪️경찰과 협조해 신호 운영을

탄력적으로 조정

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공사 이후 교통 혼잡에 대비해

출발 전 우회경로와 교통정보를 확인하세요!🚗

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서울 국회대로 공사 구간,

어디로 우회하면 좋을까요?

​

공사 기간 중 국회대로의

혼잡이 예상되므로,

목적지에 따라 우회도로를 이용해보세요!🛣️

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주요 우회경로 안내 ⚠️

✅추천

🛣️접근방향

🚗우 회 경 로

1순위

(단거리 우회)

(여의도 방향)신월IC → 여의대로

신월여의지하도로 이용(신월IC 입구)

(인천 방향)여의대로 → 신월IC

신월여의지하도로 이용(여의대로 입구)

2순위

(중거리 우회)

(여의도 방향)신월IC → 영등포구청

신월IC→남부순환로→목동동로→오목로→영등포로→당산로

(인천 방향)여의도 → 신월IC

국회대로→서부간선도로→공항대로→화곡로→남부순환로

3순위

(장거리 우회)

(여의도 방향)부천IC → 여의도

부천로→신정로→목동동로→오목로→영등포로→당산로

(인천 방향)목동교 → 부천IC

국회대로→서부간선도로→공항대로→발산로→방화대로→오정로

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영등포‧강북 방면 이동 차량은

남부순환로, 서부간선도로 등으로,

시계 외 외곽 진입차량은 부천로,

신정로 등으로 우회할 수 있습니다.

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여의도 방면 직행 차량은 신월여의지하도로(유료)도

대체 경로로 이용할 수 있습니다.🚗

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서울 국회대로 상부에는

어떤 공원이 조성되나요?

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이번 교통 전환은 국회대로 지하차도 건설과

상부 공원화 사업의 본격 추진을 위한 과정입니다.🚗

​

차량이 차지하던 상부에는

광화문광장의 3배, 서울광장의 8배에 달하는

약 11만㎡ 규모의 거대한 선형공원이 조성됩니다.

📍공간 조성

🌿 썬큰광장

💧 대형 폰드

🏡 커뮤니티센터·정원문화센터

🌾 그레이트 필드

사업 규모와 추진 일정 📅

🛣️사업 구간

신월IC~국회의사당 교차로, 총 7.6km

✅지하차도 개통 목표

2031년 6월

🚗상부 공원 완공 목표

2032년 6월

☎️문의

​

다산콜센터 120

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📢

목동 4·7단지 구간은 주민 의견을 수렴하여

지하차도를 깊게 파는

‘지상 평면화’ 방식으로 설계를 변경했습니다.

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서서울호수공원부터 안양천·한강까지

이어지는 녹지 네트워크의 핵심축!

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서울시는 시민 의견을 반영하고 안전성을 확보해

도로 위 공간을 모두가 누릴 수 있는

녹색 휴식 공간으로 조성할 계획입니다.🌱

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🔽서울시 교통정보시스템🔽

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국회대로 이용 전,

교통 통제와 우회 경로를 꼭 확인하세요!

​

미리 확인하는 교통정보로

더 안전하고 여유로운 이동을 준비하세요.

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