에코델타시티 마을버스 노선 신설 | 강서구 환승 편의 대폭 강화 및 공모 추진

부산시가 강서구 에코델타시티의 급증하는 대중교통 수요와 주민들의 증설 요구에 신속하게 대응하기 위해 공모 방식으로 마을버스 노선을 신설합니다.

신규 입주가 이어지는 에코델타시티 지역의 대중교통 증설 민원은 지난 6월 한 달 동안 100건 이상 접수될 정도로 주민 이동권 보장을 위한 해결이 시급한 민생 과제였습니다. 부산시는 시민들의 일상 속 불편을 빠르게 해소하고 이동 편의를 획기적으로 개선하고자 신속한 행정 절차를 거쳐 이번 노선 확충 대책을 본격 추진합니다.

에코델타시티 마을버스 노선 신설 및 운행 개요

에코델타시티 주민들의 교통 편의를 위해 신설되는 마을버스 노선은 주요 환승 거점을 직접 연결하도록 설계됩니다. 신설 노선에는 예비차 1대를 포함하여 총 4대의 차량이 집중 투입되며, 에코델타시티 내부와 강서구청 구간을 안정적으로 오가게 됩니다. 이를 통해 인근 주민들은 도시철도 3호선 및 부산김해경전철을 손쉽게 이용할 수 있어 도심 및 외곽 방면으로의 환승 편의가 크게 향상될 전망입니다.

에코델타시티 마을버스 신설 노선 세부 사항

구분	주요 내용
투입 대수	총 4대 (예비차 포함)
주요 경유지	에코델타시티 내부, 강서구청
연계 환승망	도시철도 3호선, 부산김해경전철
공고 일정	2026년 9월 30일 공고 개시
담당 부서	부산시 버스운영과 버스노선시설팀 (051-888-3975)

17년 만의 강서지역 마을버스 증차 및 통합관리제 지원

강서지역은 대중교통 취약 지역의 운송을 보장하기 위해 지난 2010년부터 마을버스 통합관리제를 도입하여 운영해 오고 있습니다. 부산시와 강서구는 협약을 맺고 관내 마을버스 운행 규모를 64대로 관리하며 업체의 운송손실금을 지원해 왔습니다. 이번 신설은 한정된 총량 안에서 유지되던 강서지역 마을버스 규모를 2010년 이후 17년 만에 4대 늘리는 정책적 결단이며, 선정된 사업자에게는 통합관리제 협약 개정을 통해 안정적으로 운송손실금을 지원합니다.

강서지역 마을버스 통합관리제 및 운영 방식 비교

구분	기존 관리 체계	신규 추진 방향
운행 대수	강서구 전역 총 64대 유지	총 68대로 4대 확대 (17년 만의 증차)
노선 운영	기존 강서구 인가 노선 중심 운영	에코델타시티 교통 여건 변화에 맞춘 한시적 운영
손실금 지원	대중교통 취약 지역 운송손실금 지원	통합관리제 협약 개정을 통한 운송손실금 지급
사업자 선정	기존 인가 운송업체 중심 유지	공개 공모를 통한 사업 대상자 선정

장기 휴업 버스 재배치로 완성하는 효율적 교통 자원 활용

이번 공모사업은 기존 운행 지역의 재개발이나 여건 변화로 인해 운행을 멈춘 장기 휴업 버스를 교통 수요가 높은 신도시로 이동시키는 전략적 행정입니다. 공모 대상을 장기 미운영 상태인 시내 마을버스 사업자로 한정하여 현재 정상 운행 중인 다른 노선의 버스는 대상에서 완전히 제외했습니다. 이러한 방식을 통해 기존 이용객들의 불편을 사전에 차단하면서도, 시역 내 유휴 대중교통 자원을 꼭 필요한 지역으로 재배치하는 모범 사례를 만듭니다.

대중교통 자원 재배치 사업 효과 분석

평가 지표	추진 전 상황	추진 후 기대효과
유휴 자원 활용	재개발 등으로 인한 장기 미운영 버스 발생	대중교통 부족 지역으로 차량 이동 및 즉시 활용
기존 승객 영향	일반 감차 시 기존 주민 이동 불편 우려	정상 운행 버스 제외로 기존 노선 이용객 불편 제로화
행정 효율성	신규 면허 및 차량 증차에 따른 장기간 소요	공모를 통한 유휴 자원 신속 투입으로 개통 기간 단축
재정 투입 효과	자원 방치 및 고정비용 누수	대중교통 사각지대 해소 및 운송손실금 집중 지원