"부산~양산~울산 광역철도" 예타 통과! 부울경 1시간 생활권 눈앞

부​산~양산~울산 광역철도 건설 사업에 대한 예비타당성조사가 통과돼,

부울경이 1시간 생활권으로 태어납니다!

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이번 예비타당성조사 통과는 그동안 부산시, 울산시, 경남도가 함께 지속적인 노력을 기울인 결과입니다.

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지난해 6월 박형준 부산시장은 김두겸 울산시장, 박완수 경남도지사와 ‘부산~양산~울산 광역철도’ 조기 구축을 위한 공동건의문을 기획재정부, 국토교통부에 전달했습니다.

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또한, 지난 6월 개최된 재정사업평가 분과위원회에서 3개 시도가 사업의 필요성에 대해 적극 설명했습니다.

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'부산~양산~울산 광역철도'는 단일 노선으로써 3개 시를 연결하는 기능 외에도 환승을 통해 부산과 경남, 울산으로 연결되는 동남권 전체의 연계성과 동반 상승(시너지) 효과가 기대되는 핵심 노선이며, 부울경 통합 경제권 형성에 중요한 의미가 있습니다.

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특히, 시가 추진 중인 '북부산 노포역 일원 종합개발' 계획과 함께, 낙후된 노포역 일원을 부울경 초광역경제권의 새로운 핵심 거점으로 성장·발전시킬 기초가 될 것입니다.

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이번 광역철도 정거장이 될 노포역은 부산도시철도 1호선, 양산선과 환승을 통해 부산과 경남, 울산을 직접 연결하고, 정관선을 통해 동부산으로 이어져 동해선으로 연결됩니다.

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또한, 기장군 정관읍 주민의 숙원사업인 도시철도 '정관선'과 월평에서 연계돼, 현재 계획 단계인 '정관선' 건설사업에 탄력을 불어넣을 것으로 예상됩니다.

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이를 통해 지역주민이 부산 도심, 양산, 울산으로 이동할 수 있어 교통 불편을 해소할 것으로 기대됩니다.

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'부산~양산~울산 광역철도'는 총연장 47.6킬로미터(㎞)(부산 8.9㎞) 규모로, 노포역에서 케이티엑스(KTX) 울산역까지 약 45분(35회/일) 만에 이동 가능하며, 경전철(AGT-철제차륜) 차량으로 운영될 계획입니다.

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부울경 핵심 축인 부산(노포)~양산(웅상)~울산(KTX울산역)을 총 11개 정거장(부산 2개)으로 연결하며 총사업비는 약 2조 5천475억 원 규모입니다. 부산도시철도 1호선(노포역), 정관선, 양산선, 울산 1호선 등 단절된 4개의 도시철도와 직접 연계됩니다.

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기본계획 수립 단계에서는 국가철도공단, 중앙부처와 지자체, 그리고 전문가들의 의견을 수렴하고, 측량 및 지반조사, 전략환경영향평가, 재해영향성 검토 등을 종합적으로 고려해 노선과 역사 위치 등이 결정됩니다.

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이후 총사업비를 기획재정부와 협의해 최종 확정하며, 기본 및 실시설계를 거쳐 착공합니다.

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