제주향 BRT 고급화 사업 [섬식 정류장, 양문형 버스 도입]

⚡ BRT ⚡

버스운행에 철도의 개념을 도입한 시스템으로

대중교통의 통행속도, 정시성, 수송능력 등 버스 서비스를

지하철 수준으로 대폭 향상시킨 간선급행버스 체계

⚡BRT 효과⚡

중앙우산차로(제주시청→아라초고) 시행후

버스평균속도가 13.2km.h→19km/h로 5.8km/h 증가, 43.9% 개선

정류장 이용객수 시행전 18,662인/일→24,435인/일 31%증가

정시성 평가 85%. 편의성 평가 82.4%('18.10)개선

⚡섬식정류장⚡

기존 BRT 구간에 마주보는 2개의 정류장을

도로위에 떠있는 섬과 같이 1개만 설치하고

양문형버스를 활용하여

양방향으로 승하차할 수 있도록 만든 정류장

⚡도입효과⚡

1️⃣동서 및 납북축 연결로 인한 버스의 빠른 이동 및 정시성 확보

2️⃣사람중심의 도시환경 조성(가로수 이식없음. 인도폭 축소 최소화)

3️⃣편리한 대기공간 제공 (온열의자. 냉방기, 충전설비 등)

제주형 BRT 고급화사업의 원활한 정착을 위해

도민 여러분의 많은 협조 부탁드립니다.

대중교통과

064-710-4351